電動擊實儀產品及廠家
數控多功能電動擊實儀廠家根據交通部頒發的公路試驗行業標準研制的，其結構能符合（公路土工試驗規程）中擊實（t0131-93）承載比實驗（cbr）（t0134-93）回彈模量試驗（t0135-93）中的擊實試樣制作要求，并具有輕型擊實和重型擊實兩種功能。
更新時間:2025-04-14
主要用于公路、鐵路、水利、建筑地基填土工程設計，以標準擊實方法在一定的擊實功下，測定土的含水量與干密度之關系，以確定該土的含水量與相應的最大干密度
更新時間:2025-04-14
馬歇爾電動擊實儀廠家能實現自動計數、自動擊實、自動停機。還有掛錘座和手動提把，可以輕松的提錘。半自動型壓模裝置，取放模更方便。馬歇爾電動擊實儀 主要技術參數：
更新時間:2025-04-14
根據交通部頒發的公路試驗行業標準研制的，其結構能符合（公路土工試驗規程）中擊實（t0131-93）承載比實驗（cbr）（t0134-93）回彈模量試驗（t0135-93）中的擊實試樣制作要求，并具有輕型擊實和重型擊實兩種功能
更新時間:2025-04-14
主要用于公路、鐵路、水利、建筑地基填土工程設計，以標準擊實方法在一定的擊實功下，測定土的含水量與干密度之關系，以確定該土的含水量與相應的最大干密度滄州數控多功能電動擊實儀
更新時間:2025-04-14
主要特點：1、能實現自動記數，自動擊實，自動停機。2、帶有掛錘座，和手動提把，可以輕松的提錘。3、半自動型壓模裝置，取放模更方便。4、一體式錘頭，不會脫落，不會砸斷，開裂。
更新時間:2025-04-14
主要特點：1、能實現自動記數，自動擊實，自動停機。2、帶有掛錘座，和手動提把，可以輕松的提錘。3、半自動型壓模裝置，取放模更方便。4、一體式錘頭，不會脫落，不會砸斷，開裂。
更新時間:2025-04-14
主要特點：1、能實現自動記數，自動擊實，自動停機。2、帶有掛錘座，和手動提把，可以輕松的提錘。3、半自動型壓模裝置，取放模更方便。4、一體式錘頭，不會脫落，不會砸斷，開裂。5、小型馬歇爾試模與大型馬歇爾試模可以通用。
更新時間:2025-04-14
根據交通部頒發的公路試驗行業標準研制的，其結構能符合（公路土工試驗規程）中擊實（t0131-93）承載比實驗（cbr）（t0134-93）回彈模量試驗（t0135-93）中的擊實試樣制作要求，并具有輕型擊實和重型擊實兩種功能。
更新時間:2025-04-14
主要用于公路、鐵路、水利、建筑地基填土工程設計，以標準擊實方法在一定的擊實功下，測定土的含水量與干密度之關系，以確定該土的含水量與相應的最大干密度
更新時間:2025-04-14
天津數控多功能電動擊實儀是根據交通部頒發的公路試驗行業標準研制的，其結構能符合（公路土工試驗規程）中擊實（t0131-93）承載比實驗（cbr）（t0134-93）回彈模量試驗（t0135-93）中的擊實試樣制作要求，并具有輕型擊實和重型擊實兩種功能。
更新時間:2025-04-14
馬歇爾電動擊實儀 能實現自動計數、自動擊實、自動停機。馬歇爾電動擊實儀 還有掛錘座和手動提把，可以輕松的提錘。半自動型壓模裝置，取放模更方便。
更新時間:2025-04-14
根據交通部頒發的公路試驗行業標準研制的，其結構能符合（公路土工試驗規程）中擊實（t0131-93）承載比實驗（cbr）（t0134-93）回彈模量試驗（t0135-93）中的擊實試樣制作要求，并具有輕型擊實和重型擊實兩種功能。
更新時間:2025-04-14
主要用于公路、鐵路、水利、建筑地基填土工程設計，以標準擊實方法在一定的擊實功下，測定土的含水量與干密度之關系，以確定該土的含水量與相應的最大干密度
更新時間:2025-04-14
根據交通部頒發的公路試驗行業標準研制的，其結構能符合（公路土工試驗規程）中擊實（t0131-93）承載比實驗（cbr）（t0134-93）回彈模量試驗（t0135-93）中的擊實試樣制作要求，并具有輕型擊實和重型擊實兩種功能。
更新時間:2025-04-14
主要用于公路、鐵路、水利、建筑地基填土工程設計，以標準擊實方法在一定的擊實功下，測定土的含水量與干密度之關系，以確定該土的含水量與相應的最大干密度
更新時間:2025-04-14
mts-lj型 dcp動態圓錐貫入儀用途：動態圓錐貫入儀16-t0012/a是設計用于在現場快速測量非結合材料路面的結構特性。
更新時間:2025-04-14
mts-20型液壓式電動脫模器主要用途與適用范圍：主要配合“多功能電動擊實儀”“馬歇爾電動擊料儀”以及輕重手動擊料儀和各種試模筒內試件脫模用，它適用于：1、制抗壓試模：Ø150×230mm Ø100×180mm Ø50×130mm2、輕重型土工擊實試模：Ø152×170mm Ø100×127mm$r
更新時間:2025-04-14
tsy-4a型電動土工布動態穿孔測定儀用于測定土工布及其有關產品阻抗從固定高度落下的鋼錐穿透能力。表征了尖石落在土工布表面后對土工布造成的損壞程度，其性能符合jtge50-2006公路土工合成材料試驗規程、sl235-2012土工合成材料試驗規程、gb/t17630-1998、gb17642-2008《土工布及其有關產品動態穿孔試驗——落錐法》標準中對儀器的要求。
更新時間:2025-04-14
dzy-ii數控多功能電動擊實儀是根據交通部頒發的公路試驗行業標準研制的，其結構性能完符合（公路土工 試驗規程）中的擊實試驗，（to131－93）承載中比實驗 ，cbr）（to134－93）回彈 模量試驗（to135－93）中的擊實試驗試樣制作要求，并具有輕型擊實和重型擊實兩種 功能。
更新時間:2025-04-14
dsy-14型粗粒土電動擊實儀技術參數依據中華人民共和國水電部sl237-1999《土工試驗規程》或中華人民共和國發改委發布“電力行業標準”dl/t5356-2006《水利水電工程粗粒土試驗規程》要求
更新時間:2025-04-14
本儀器符合《土工試驗規程》sl237-1999,《公路土工試驗規程》jtj051-93標準,本儀器適用于顆粒直徑小于5mm的無凝聚土,且粒徑2-5mm的試樣質量不大于試樣總質量的15%,以測定土的最大密度和最小孔隙比,用于計算其相對密度。
更新時間:2025-04-14
該儀器是根據交通部頒發的公路試驗行業標準研制的，其結構性能符合（公路土工試驗規程）中的擊實試驗，（to131－93）承載中比實驗 ，cbr）（to134－93）回彈模量試驗（to135－93）中的擊實試驗試樣制作要求，并具有輕型擊實和重型擊實兩種功能。
更新時間:2025-04-14
上海祥樹歐茂機電設備有限公司是中國工業控制自動化領域著名的服務貿易商，專業從事各種國外中高端的工控自動化產品的進口貿易與工程服務。公司主要經營來自歐洲、美國、日本等國知名品牌的高精密編碼器、傳感器、儀器儀表及各類自動化產品，并被廣泛用于鋼鐵、冶金、能源、石化、礦山、港口、軌道交通等眾多行業的國家重點企業。
更新時間:2025-04-14
主要用途 主要用于輸送帶、煤礦用阻燃輸送帶、煤礦井下用聚合物制品、煤礦井下用塑料管、煤礦井下用橡膠管、液壓支架用軟管及軟管、煤礦用鋼絲繩牽引輸送帶、煤礦用鋼絲繩芯輸送帶、煤礦用帶式輸送機橡膠緩沖托輥、煤礦用塑料假頂帶的阻燃性能測定。
更新時間:2025-04-14
本儀器是嚴格按照交通部jt052-2000標準設計，具有計數設置、自動計數、自動擊實、自動停機和運行暫停等功能。
更新時間:2025-04-14
能實現自動計數,自動擊實,自動停機.還有掛錘座和手動提把,可以輕松的提錘.半自動型壓模裝置,取放模更方便.小型馬歇爾試模與大型馬歇爾試模可以通用.
更新時間:2025-04-14
jc503-skdj-ⅰ型數控多功能電動擊實儀適用于公路、鐵路、水利、建筑地基填土工程設計，以標準擊實方法在一定的擊實功下，測定土的含水量與干密度之關系，以確定該土的佳含水量與相應的大干密度。
更新時間:2025-04-14
jc503-smdj-ⅰ型數控馬歇爾電動擊實儀是供用戶制作瀝青混合料試件(φ101.6mm x 63.5mm)以供實驗室進行瀝青混合料的物理力學性質實驗使用。產品采用標準擊實錘，標準擊實臺，并具有數字控制、擊數任意設置、落高準確、自動計數等特點。
更新時間:2025-04-14
產品符合gb/t17671、gb3350、bs4550、iso679標準要求產品符合gb/t17671、gb3350、bs4550、iso679標準要求。
更新時間:2025-04-14
路面構造深度是表征路面粗糙度的一項指標，以往國內都采用人工鋪砂法測定構造深度，盡管其方法簡便，但認為誤差太大，缺乏實際標準。這一情況已不能滿足我國道路門測試的需要。九五以來，我國高等級公路進入重點建設階段，交通部《公路路基路面現場測試規程》規定檢測內容，推廣采用電動鋪砂儀，以滿足對高等級公路路面工程質量標準檢測手段的需要。
更新時間:2025-04-14
1、能實現自動計數，自動擊實，自動停機。2、帶有掛錘座，和手動提把，可以輕松的提錘。3、半自動型壓模裝置，取放模更方便。4、一體式錘頭，不會脫落，不會砸斷，開裂。5、小型馬歇爾試模與大型馬歇爾試模可以通用。
更新時間:2025-04-14
底座澆注前，應調整儀器水平和壓實頭的中心。調整時以試模鋼板平臺為基礎，裝上試模，松開安全操縱桿，用手提起導桿上下活動，調整擊實臺的位置和水平，以調整壓實頭與試模壓環之間的間隙，保證擊實壓頭與試模壓環沒有摩擦現象，使壓實頭在試模內上下活動自如。
更新時間:2025-04-14
該儀器是根據交通部頒發的公路試驗行業標準研制的，其結構性能完全符合（公路土工試驗規程）中擊實試驗，（t0131-93）承載比實驗（cbr）（t0134-93）回彈模量試驗（t0135-93）中的擊實試樣制作要求，并具有輕型擊實和重型擊實兩種功能。
更新時間:2025-04-14
最新產品
- 日本安立高性能溫度傳感器 2025/4/14 19:10:05
- 日本安立高性能溫度傳感器 2025/4/14 19:09:23
- 日本安立高性能溫度傳感器 2025/4/14 19:08:18
- 日本安立高性能溫度傳感器 2025/4/14 19:07:30
- 日本安立高性能溫度傳感器 2025/4/14 19:06:41
- 日本安立高性能溫度傳感器 2025/4/14 19:06:04
- 日本安立高性能溫度傳感器 2025/4/14 19:04:58
- 日本安立高性能溫度傳感器 2025/4/14 19:04:07
- 日本安立高性能溫度傳感器 2025/4/14 19:02:45
- 日本安立高性能溫度傳感器 2025/4/14 19:01:43
- 日本安立高性能溫度傳感器 2025/4/14 19:01:01
- 日本安立高性能溫度傳感器 2025/4/14 18:59:46
- 日本安立高性能溫度傳感器 2025/4/14 18:58:29
- 日本安立高性能溫度傳感器 2025/4/14 18:57:51
- 日本安立高性能溫度傳感器 2025/4/14 18:55:55
- 日本安立高性能溫度傳感器 2025/4/14 18:54:44
- 日本安立高性能溫度傳感器 2025/4/14 18:44:01
- 日本安立高性能溫度傳感器 2025/4/14 18:42:58
- 日本安立高性能溫度傳感器 2025/4/14 18:41:22
- 日本安立高性能溫度傳感器 2025/4/14 18:40:18
- 日本安立高性能溫度傳感器 2025/4/14 18:38:56
- 日本安立高性能溫度傳感器 2025/4/14 18:38:03
- 日本安立高性能溫度傳感器 2025/4/14 18:35:48
- 日本安立高性能溫度傳感器 2025/4/14 18:34:36
- 日本安立高性能溫度傳感器 2025/4/14 18:33:13
- 日本安立高性能溫度傳感器 2025/4/14 18:32:23
- 日本安立高性能溫度傳感器 2025/4/14 18:31:23
- 日本安立高性能溫度傳感器 2025/4/14 18:30:41
- 日本安立高性能溫度傳感器 2025/4/14 18:28:56
- 日本安立高性能溫度傳感器 2025/4/14 18:28:05